Eigentlich wollten wir heute mit dem Schiff eine Manhattan Rundfahrt unternehmen. Als wir aber am Pier der Circle Line Gesellschaft ankamen, hatte das Vormittagsboot schon abgelegt. So entschieden wir uns nach Coney Island zu fahren. Die Halbinsel ist der südlichste Zipfel von Brooklyn und liegt direkt an der Atlantik Küste. Am Strand gibt es einen kleinen Vergnügungspark u.a. mit einer Achterbahn. Betreten konnten wir den Park nicht, da er erst Ende April wiedereröffnet wird. Alles sieht aber schon ein wenig in die Jahre gekommen aus, deshalb wäre ich wahrscheinlich sowieso auf kein Fahrgeschäft gegangen.

Coney Island

Astroland

Hot Dog Eating Contest

Nach ein bisschen Sonne tanken am Strand und einem Mittagessen machten wir uns wieder auf die ca. 30 Minuten lange U-Bahn Fahrt nach Manhattan. Unser Plan war es noch ein paar Attraktionen des New York Passes, z.B. den Central Park Zoo, zu besuchen. Leider wurde der Zoo nachdem wir den Pass gekauft hatten aus dem Programm genommen. So entschlossen wir uns den riesigen Central Park zu durchqueren.

Schlittschuhbahn im Central Park

Central Park

John Lennon Denkmal

Belvedere Castle

Solomon R. Guggenheim Museum

Gegen späten Nachmittag besuchten wir noch die Ägypten-Ausstellung im Metropolitan Museum of Art. Sehr informativ!

Metropolitan Museum of Art

Tempel von Dendur

Sargofarg

Ägyptische Kunst

Anschließend fuhren wir zum Time Square um endlich ein paar Aufnahmen bei Dunkelheit zu machen. Dazu gibt es aber einen extra Post.

Den Sonntagabend verbrachten wir am Times Square. Nach einem kurzen Besuch in einem der vielen Souvenir-Shops und dem großen Toys`R`Us nutzte ich die Zeit und versuchte die vielen Lichter und Werbetafeln auf ein paar Bildern einzufangen.

Times Square

Taxi am Times Square bei Nacht

Hard Rock Cafe

Taxis am Times Square bei Nacht

Times Square bei Nacht

Times Square bei Nacht

Times Square bei Nacht

Times Square bei Nacht

Times Square bei Nacht

Von der Brooklyn Bridge fuhren wir direkt nach Midtown um das Empire State Building zu erklimmen. Da es noch später Nachmittag war, war der eigentliche Plan New York bei Dämmerung und Nacht von oben zu erleben. Diesen konnte wir bei der Menge von Besuchern in der Schlange gleich nach Ankunft wieder verwerfen. Grund dafür waren unter anderem die doch sehr gründlichen Sicherheitskontrollen die uns schon in den letzten Tagen viel Zeit gekostet hatten. So einen “Aufriss” habe ich bis jetzt in der USA nur in New York erlebt.

Empire State Building – Eingangshalle

Im New York Pass war sowohl der Eintritt ins Empire State Building, als auch die Fahrt mit dem Skyride enthalten. Der Skyride besteht aus mehreren Stationen, wobei der Höhepunkt eine Simulatorfahrt zu den Sehenswürdigkeiten New Yorks ist. Anschliessend ging es mit dem Fahrstuhl auf die Aussichtsplattform. Mittlerweile war es auch schon kurz nach 21 Uhr und die Nacht war hereingebrochen. Aber eine Großstadt wirkt im Dunkeln mit ihren Tausenden von Lichtern einfach grandios. Aber seht selbst!

5th Ave. vom Empire State Building bei Nacht

Blick vom Empire State Building bei Nacht

Chrysler Building vom Empire State Building

Chrysler Building vom Empire State Building

Chrysler Building vom Empire State Building

Lower Manhattan vom Empire State Building bei Nacht

Madison Square Garden vom Empire State Building bei Nacht

Midtown vom Empire State Building bei Nacht

Spitze des Empire State Building

Times Square und GE Building vom Empire State Building bei Nacht

Times Square vom Empire State Building bei Nacht

UN Building vom Empire State Building

Nachdem die letzten Tage das Wetter recht trüb und regnerisch war, gab es heute über Manhattan wieder blauen Himmel und Sonnenschein. Am frühen Vormittag fuhren wir von unserm Hotel in Queens mit der U-Bahn zum Times Square. Von dort aus liefen wir die paar Blocks hinunter zum Hudson River. Unser Ziel war die USS INTREPID.

USS Intrepid

Dieser Flugzeugträger aus dem 2. Weltkrieg liegt seit 1982 im Hudson vor Anker und wird als Sea/Air/Space-Museum genutzt. Der Eintritt war im New York Pass enthalten. Es sind hauptsächlich Flugzeuge der unterschiedlichsten Jahrzehnte ausgestellt. So stehen im Hangar Deck Flugzeuge aus den Jahren um 1945 und auf dem Flugdeck findet man auch etwas aktuellere Modelle, wie z.B. einen Blackbird. Außerdem gingen wir in den Kontrollturm bzw. auf die Kommandobrücke der USS INTREPID. Die Treppenaufgänge und Kajüten sind teilweise echt klein, aber für Technik-Interessierte echt empfehlenswert. Auch der Ausblick von der Brücke auf Midtown Manhattan ist toll.

Flight Deck

Blackbird

Hangar Deck

Kommandobrücke

Der Kontrollturm war noch recht geräumig, wenn man ihn mit dem U-Boot USS GROWLER vergleicht. Dieses gehört auch zum Museum und liegt am gleichen Pier vor Anker. Hier mussten wir aber ca. 20 Minuten warten, da man nur in Gruppen hinein gelassen wird. Die USS GROWLER wurde während des kalten Krieges eingesetzt. Allerdings wurde es durch einen Dieselmotor angetrieben und die Elektrizität während der Tauchfahrten in Batterien gespeichert. Dies stellte sich als Nachteil heraus, da die Kapazität der Batterien maximal für zwei Tage unter der Wasseroberfläche ausreichte. Bewaffnet war das U-Boot mit der Regulus Cruise Missile. Dieses ältere Modell konnte noch nicht im Wasser abgefeuert werden. Die USS GROWLER musste dafür extra auftauchen und den Start vorbereiten. Diese Arbeiten kosteten zirka 15 Minuten – damit war kein Krieg zu gewinnen!

Kontrollraum – USS Growler

Regulus – Cruise Missile

Mein persönliches Highlight war die ausgestellte Concord von British Airways. Es ist wirklich eines der schönsten Flugzeuge der zivilen Luftfahrt. Zu beachten ist, dass die Concord nur zu bestimmten Tagen und Zeiten (Sa & So: 12 – 17 Uhr) geöffnet ist. Wir hatten Glück und waren zufällig an einem Samstag im Museum.

Concord (G-BOAD)

Cockpit der Concord

Nach dem Museumsbesuch fuhren wir vom Times Square Richtung Downtown. Das eigentliche Ziel war SoHo, wo wir zum obligatorischen Burger-Mittag ins SoHo Garden wollten. Weil das Flatiron Building auf dem Weg lag, stiegen wir kurz an dieser U-Bahn Station aus um ein paar Fotos zu machen. Nach dem Mittag liefen wir von SoHo durch Little Italy und Chinatown zum Pier 17.

Flatiron Building

Empire State Building

Little Italy

Nach einem kleinen Shopping Ausflug bei Abercrombie & Fitch gingen wir anschließend zur Brooklyn Bridge. Die Hängebrücke ist eine der ältesten der USA. Sie überspannt den East River der die Stadtteile Manhattan und Brooklyn trennt. Die Konstruktion ist mit den unendlich vielen Trägerseilen aus Stahl ein architektonisches Meisterwerk.

Auf der Brooklyn Bridge

Blick nach Midtown

Brooklyn Bridge

Shopping in NYC? Am besten in einem Outlet! Für den deutschen Kunden sind zwar schon die normalen Preise in den USA günstiger, doch wenn man Shopping “richtig” betreiben möchte, dann geht man am besten in eine Outlet-Mall. Zahle ich in Deutschland z.B. für ein Poloshirt von Tommy Hilfiger 50-60 EUR, kostet es in einem Outlet gerade mal 25 USD. Die gleiche Ware, nur teilweise über 50% günstiger.

Wir entschieden uns dafür in die Jersey Garden Outlet Mall in den Bundesstaat New Jersey zu fahren. Zwar gibt es in New York auch Einkaufszentren, aber im Gegensatz zu New Jersey werden hier extra Steuern verlangt. Das Jersey Garden Outlet in Elizabeth ist mit dem Bus (Route 111 & 115) zweimal die Stunde in 35 Minuten von Manhattan aus (Port Authority) erreichbar. Die einfache Fahrt kostet 6,50 USD. Dort angekommen kann man sich als Ausländer gegen Vorlage seines Passes am Info-Desk ein Couponheft abholen. Damit ist es möglich in einigen Geschäften einen zusätzlichen Rabatt zu bekommen. Die Store Directory liest sich wie das “Who is Who” der Modebranche: Abercrombie & Fitch, Banana Republic, Calvin Klein, Tommy Hilfiger, Victoria’s Secret und viele mehr.

Einkaufsbeute